4. "Racionalizacija sopstvene potrošnje u Termoelektrani "Morava", I faza - Energetska analiza sopstvene potrošnje, opterećenja i gubitaka i izbor mera za racionalizaciju",

Urađeno za:       PD Tent Obrenovac, TE Morava

Rukovodilac:      Mr Ivan Stanisavljević, dipl. ing.

Saradnici:           Vladimir Sovrlić, dipl. ing.

                         Dr Miloje Kostić, dipl. ing.

Obrada navedene problematike u studiji obuhvata sledeća poglavlja:

1.       Uvod

2.       Metode za utvrđivanje energetskih karakteristika asinhronih motora i zavisnosti opterećenja i gubitaka snage od vrednosti napona;

3.       Struktura mreže i parametri motora i drugih potrošača sopstvene potrošnje u Termoelektrani "Morava";

4.       Energetski proračuni i analiza sopstvene potrošnje u Termoelektrani "Morava";

5.       Proračun zavisnosti reaktivnih opterećenja i gubitaka snage od vrednosti napona;

6.       Energetski efekti primene mera racionalizacije sopstvene potrošnje;

7.       Provere maksimalnih padova napona u vreme puštanja motora u rad;

8.       Zaključak;

9.       Literatura;

Termoelektrana "Morava" ima jedan agregat snage 120 MW.

Sopstvena potrošnja iznosi oko 6.5% snage elektrane (oko 7.8 MW) i oko 6.5% proizvedene električne energije. Motori napona 6 kV učestvuju sa oko 95%, a motori napona 0.4 kV sa 5-6% u ukupnoj sopstvenoj potrošnji TE. U okviru prve faze studije izvršena je energetska analiza sopstvene potrošnje i izbor mera za racionalizaciju.

Prva faza studije realizovana je u tri dela:

1.       Energetska analiza sopstvene potrošnje i opterećenja, bazirana na proceni ili proračunu ukupnih gubitaka u 6 kV i 0.4 kV motorima i strukturi gubitaka u njima.

2.       Izbor mera za racionalizacija na bazi analiza u prethodnom delu. Radi racionalizacije sopstvene potrošnje termoelektrane (odnosno potrošnje u njenim elektromotornim pogonima) predložene su sledeće mere:

-          Identifikacija optimalne vrednosti napona unutar granica Un±5%, za 6 kV motore i mrežu;

-          Izbor potrošača za ekonomski opravdanu kompenzaciju reaktivne snage;

-          Primena regulatora brzine za izabrane motorne pogone;

-          Pojedinačna racionalizacija sopstvene potrošnje za mrežu 6 kV i transformatore 6/0.4 kV i motore 0.4 kV.

  1. Postignute uštede primenom predloženih mera racionalizacije sopstvene potrošnje procenjene su na 1.35 miliona kWh godišnje i oko 3.1 miliona kvarh godišnje. Od toga je oko 0.4 miliona kWh i 2.2 miliona kvarh godišnje posledica regulacije napona, a ostatak posledica isključenja pojedinih motora koji nisu neophodni u procesu proizvodnje u okrivu TE.

Druga faza studije uključila je:

-          Projekat konkretnih mera za racionalizaciju sopstvene potrošnje;

-          Realizaciju projektovanih mera za smanjenje sopstvene potrošnje;

 

Obim studije: 58 strana